研究數據顯示，在全球汽車工業價值鏈中，零部件產業的價值超過50%。在發達國家，汽車零部件產值一般是整車的1.7倍。而在中國市場，2015年汽車消費占全社會消費品零售總額的10.8%，其中零部件占整體汽車消費的40%以上?？傊?，對于汽車零部件產業來說，汽車領域似乎從不缺乏發展機會，即使在產業變革加速、車市增長放緩的近兩年，這一領域在整車的帶動下也依舊保持著穩步增長。

2017年1-10月，國家累計出臺32項新能源汽車相關政策（包括征求意見稿5項），涉及到宏觀、補貼、基礎設施、安全管理、技術研發、智能網聯等諸多方面。

從出口方向上來看，美國、日本、歐盟等發達國家和汽車生產大國是我國汽車零部件的主要出口國。與此同時，對中東、南美、非洲等一些新興市場的開拓也取得了成效。在國外建廠、收購國外企業的現象也已經出現。

當我們談到新思維時，大家都可以很好的理解它的字議及用意；當我們談到新零售時，大家也許會認為它適合電商企業，好像與汽車后市場關聯度甚遠。筆者認為，新零售的思維也同樣與汽車后市場極大的關聯性。